重新上市首单 长油5重回A股需暂在风险警示板交易

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发布时间:2018-11-02 06:05

重新上市首单 长油5重回A股需暂在风险警示板交易

2018-11-02 21:33来源:e公司A股/挂牌/徐翔

原标题:重新上市首单 长油5重回A股需暂在风险警示板交易

重新上市制度建立以来的首单,退市4年长油5(400061)将重回A股。

长油5 11月2日晚间公告,收到上交所的通知,同意公司股票在上交所重新上市交易。公司董事会将在三个月内办理完毕公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的手续,公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续,在办理完成相关手续后申请股票上市交易。公司上市后,依照规定其股票还将在上交所风险警示板交易至公司披露重新上市后首份年度报告。

重整脱困涅槃重生

长航油运(长油5)成立于1993年,主营沿海和国际航线石油运输业务,于1997年6月在上交所上市。2014年6月5日,公司因连续四年亏损,其股票从上交所退市,此后于2014年8月6日在股转系统挂牌转让。

公司退市后,于当年实施了破产重整,剥离了最大亏损源VLCC船舶,减少了巨额债务负担。此后,公司在未改变主业和实际控制人的情况下,通过自身努力,逐步改善和恢复了持续盈利能力和持续经营能力。目前,公司为全球第四、亚洲第一的Handysize(灵便型油轮)外贸成品油船东,拥有和控制船舶61艘,总载重吨为224万吨,年货运量约4000万吨。

2018年6月4日,长航油运向上交所提交了重新上市申请,是沪市公司退市后申请重新上市的首单个案。6月8日,长航油运收到上交所重新上市申请文件补正通知书,要求公司对申请文件进行补正。6月23日,长航油运重新上市申请获上交所受理。

具体程序上,长航油运的重新上市审核工作经历了业务部门初审、上市委员会审核以及上交所审议决定三个环节。2018年11月2日,上交所经总经理办公会审议,根据上市委员会的审核意见,依法依规做出了同意公司重新上市的决定。

“回A”需满足五大标准

长油5能够涅槃重生,需要满足上交所相关规定。具体而言,主要有五个方面:

一是股本结构要求。公司股本总额为502340万元,社会公众股占比72.97%,符合股本总额不低于 5000万元 ,社会公众股占总股本比例不低于10%的标准。

二是财务指标要求。公司2015到2017年三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元和3.80亿元;经营活动产生的现金流量净额累计为32.41亿元,营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元,2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元,符合规定的重新上市财务指标条件。三是持续经营能力要求;四是公司治理要求; 五是合规性要求。

对于长航油运重新上市的意义,上交所表示,重新上市制度是退市制度中的一项重要配套制度,由沪深两所在2012年退市制度改革中建立,于2014年做了修订,其主要目标是要建立起能上能下的市场机制,为已退市的公司,在其持续经营能力和公司治理水平显著改善后,提供重新上市的路径。应当说,这是一项支持资本市场健康发展的基础性制度,有利于疏通退市渠道,保护中小投资者利益。在具体制度安排上,重新上市主要参照了首次公开发行股票并上市的程序和标准。

这次长航油运重新上市,是重新上市制度实施以来的首单实践,对市场具有一定的积极意义,打通了公司上市、退市、重新上市的通道,有利于形成比较明确的制度预期。从公司实际情况看,公司主业比较突出,在油运行业具有领先地位,退市后没有借壳,主要靠自身努力增强了持续经营能力,这些情况为今后退市公司申请重新上市提供了比较好的示范。同时,公司受制于前期历史负担和当前航运低谷影响,也还存在一些需要关注的事项,如未分配利润为负、公司盈利有所下行等。对于这些事项,公司也做出了股份回购、盈利预测等必要安排。

创智5仍在准备重新上市

与成功闯关的长油5不同,同样申请重新上市的创智5(400059)仍处于中止审核状态。

中止近两年后,今年6月创智5重新上市恢复审核,但随着7月13日一纸中止审核公告,创智5重新上市进程再度陷入停顿。

今年10月31日披露的公告显示,创智5仍在准备重新上市申请的相关工作,待审计报告以及补充反馈意见回复材料完成之后,公司将立即向深交所申请恢复公司股票重新上市的审核。有熟悉创智5的人士表示,日前公告重新上市的中止审核,主要是工作量的问题,没有异常情况,应该很快就会恢复审核。

与长油5央企身份不同,创智5在天珑移动重组入主后,公司一直是民营企业身份。

值得注意的是,长航油运于2014年4月21日进入退市整理期交易,并更名为退市长油,最初连续7个跌停板,从1.63元一路最低跌至0.68元,随着游资杀入豪赌,长油打开跌停板,最终退市时收于0.83元。

长油5 2014年三季报显示,除国有控股股东及相关关联方,其他股东都是清一色的牛散,其中徐翔、郑素贞、应莹四人合计持股超过1600多万股。长航油运退至新三板后,得益于基本面大幅改善,其股价大幅上涨,在2017年2月停止挂牌转让前达4.31元,与退市之时相比暴涨逾四倍,如徐翔等人一直持有上述股份,账面盈利已超数倍。

其他退市股会否紧跟长油5脚步申请重新上市?上交所表示,重新上市制度的目的,主要是支持退市公司在恢复持续经营能力、健全治理结构,真正达到上市公司规范运行要求后,再回到主板市场。相应地,退市公司必须专注主业、努力改善经营,真正恢复公司造血能力,才能满足规定的重新上市条件。如果只是通过变更实控人、主业等手段,在形式上、数字上达到部分重新上市申请条件,但公司主业不够扎实,仍缺乏持续经营能力,也未建立有效公司治理,其在实质上仍不符合重新上市条件。上交所也将坚决杜绝制度套利行为,对于一些经营空壳化、僵尸化,主营不突出的公司,将依法依规不予受理或者不予同意其重新上市。

在做好重新上市相关工作的同时,上交所也将继续严格执行退市制度,对于触及退市条件的公司,“有一家退一家”,努力培育市场优胜劣汰机制,净化市场生态秩序。返回搜狐,查看更多

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